ML HISTORIC FILM
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MEC Wuppertal: Kurzes Update zur H0m-Anlage
Die mobile H0m-Anlage des MEC Wuppertal e. V. wurde umgebaut. Sie ist nun fester Bestandteil unserer Ausstellung. Wir arbeiten am Anschluss an die H0-Großanlage. Erste Züge fahren bereits.
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MLHF 9: Die Furka Bergstrecke im Regelbetrieb
Просмотров 8 тыс.5 лет назад
Der zweite Teil unseres Furka-Specials ist bisher nicht auf DVD erschienen. Deshalb veröffentlichen wir nun für alle Interessierten einen unvertonten Rohschnitt des Materials.
Die Barmer Bierbahn des MEC Wuppertal e. V.
Просмотров 1,3 тыс.6 лет назад
Die Barmer Bierbahn des MEC Wuppertal e. V.
Der Umzug des MEC Wuppertal auf den Rott
Просмотров 2,4 тыс.9 лет назад
Vom Umzug einer Modellbahn
Unwetter über Wuppertal, NRW am 9. Juni 2014
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In der Nacht zum 10. Juni 2014 zog eines der schwersten Unwetter der letzten zehn Jahre über Nordrhein-Westfalen.
Kinowerbung des MEC Wuppertal aus dem Jahre 1955
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Der MEC Wuppertal e.V. war viele Jahre mit seiner "rollenden Modelleisenbahn-Schau" in Europa unterwegs. In 15 Jahren haben über 3,5 Million (!) Besucher die Anlage im umgebauten Schnellzugwagen bestaunt. Dieser Film zeigt eine Werbung, die Mitte der 1950er in den besuchten Städten vor oder nach der Wochenschau die Kinogänger zum Besuch des MEC animieren sollte.
MLHF: 8. Die Furka-Oberalp-Bahn (FO) Teil 1
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Dies ist der Blick in unsere DVD 71308 "Die Furka-Oberalp-Bahn Teil 1" aus der Reihe "Bahnen der Alpen". In der Schweiz sehen viele Eisenbahnfreunde ein wahres Paradies! Saubere Züge fahren mit sprichwörtlicher Pünktlichkeit durch atemberaubende Landschaften. Manfred Lohkamp war begeistert von diesem wunderschönen Land und hat zu Lebzeiten große Teile des eidgenössischen Streckennetzes auf Film...
MLHF: 3. Die Rheinische Strecke Nordbahntrasse - Eisenbahnen im Bergischen Land
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Das Bergische Land und das spätere Wuppertal waren seit jeher eine echte Eisenbahnhochburg. Am 15.10.1850 wurde in Elberfeld die erste deutsche Eisenbahn Direktion gegründet. 100 Jahre später erreichte die Bundesbahn Direktion Wuppertal eine Streckenlänge von rund 1.800 Kilometern. Das Wuppertaler Stadtgebiet verzeichnete 1972 zwar keinen Hauptbahnhof, aber 31 Bahnhöfe und Haltepunkte an zehn v...
MEC Wuppertal: Allegra & Glacier der RhB in H0m von Bemo
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Sehen Sie den Allegra und den Glacier Express der Rhätischen Bahn auf unserer Modulanlage.
MLHF: 7.2 Tramverkehr auf Meterspur (2) - Ronsdorf
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Dieser Trailer unserer DVD "Tramverkehr auf Meterspur" (Bestellnummer 71307) zeigt Ausschnitte vom Güterverkehr in Wuppertal Ronsdorf Ende der 1950er Jahre.
MLHF: Trailer Die Furka-Oberalp-Bahn (FOB) - Bahnen der Alpen
Просмотров 5 тыс.12 лет назад
Dieser Trailer ist eine Vorschau zu unserer "Doppeltraktion" über die Furka-Oberalp-Bahn.
MLHF: 4. Der Samba - Eisenbahnen im Bergischen Land
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Selten wird in unserer Region von einer stillgelegten Strecke so ehrfürchtig, aber aber auch so liebevoll gesprochen, wie in diesem Falle: Die Rede ist von der Burgholzbahn. Viele Jahre stellte sie die Verbindung zwischen Wuppertal-Elberfeld und Wuppertal-Cronenberg auf den südlichen Höhen dar. Rund 11 Kilometer Streckenlänge, knapp 200 Höhenmeter und acht Bahnhöfe oder Haltepunkte zwischen den...
MLHF: 5. Die Kleinbahn Loh-Hatzfeld - Eisenbahnen im Bergischen Land
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MLHF: 7. Tramverkehr auf Meterspur (Umbau Döppersberg 1959) - Historische Straßenbahn in Wuppertal
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Durch den Zusammenschluss zahlreicher Bahngesellschaften entstand zwischen Ruhr, Wupper und dem Bergischen Land ein unvergessenes Straßenbahnparadies. Sechs eigenständige Verkehrsbetriebe wurden mit ihren Stadt und Überlandstrecken am 1. Januar 1940 zu der Wuppertaler Bahnen AG zusammengeschlossen und sorgten so für eines der abwechslungsreichsten Straßenbahnnetze in Deutschland. Dieser Film be...
MLHF: 6. Die Barmer Bergbahn - Historische Straßenbahn in Wuppertal
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MEC Wuppertal e.V.: Eine Modellbahn zieht um
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MLHF: Durch den Harz und auf den Brocken
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MLHF: Trailer Gelenktriebwagen auf Regelspur - Historische Straßenbahn in Wuppertal
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MEC Wuppertal e.V.: Die Barmer Bergbahn im Modell
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Комментарии

  • @udowessel1814
    @udowessel1814 Месяц назад

    In der Vergangenheit 5:26 war man nicht so technikfeindlich wie in den 2020 Jahren. Hochachtung vor der Weitsichtigkeit z. B. bei der Schwebebahn, die heute keiner mehr genehmigen würde! Udo aus Krefeld

  • @thomaskohn7465
    @thomaskohn7465 4 месяца назад

    Suuuuuuuuuupppppeeeeerrrrrr Intro......absolut genial gemacht

  • @WuPpErSnAkE
    @WuPpErSnAkE 5 месяцев назад

    Ich bin 1980 hier in Wuppertal geboren und lebe seitdem hier. Ich kann mich gerade so noch an die Straßenbahn im Tal erinnern, glaube ich zumindest :/ Aber auch seit den 80er hat Wuppertal sich stark verändert. Allein das Volk was hier jetzt rum läuft und sich aufführt als wären sie alleine auf der Welt, das gab es in den 80er nicht in Wuppertal.

  • @andreasandre3818
    @andreasandre3818 7 месяцев назад

    Die schweizer Bahnstrecke finde ich gelungen.

  • @enemanozzle
    @enemanozzle 9 месяцев назад

    Dies habe ich noch alles selbst miterlebt, wobei der RhB-Speisewagen in Andermatt von dem GLACIER EXPRESS der Ost-West-Richtung auf jenen der Gegenrichtung umgesetzt worden ist.

  • @matiasolsson8708
    @matiasolsson8708 Год назад

    Super !!!! Wow , this i historia. Thanks

  • @matiasolsson8708
    @matiasolsson8708 Год назад

    Super ! Nice film , thanks

  • @MsGalfreak
    @MsGalfreak Год назад

    Wie, die Wagen konnten als Straßenbahn im Meterspur-Netz weiterfahren ? 🤔 Ist ja irre. Das wußt ich noch nicht. Toll. Und umso unverständlicher ist die Einstellung der Bahn. Stuttgarts Zahnradbahn zum Vergleich, ist ein reiner "Inselbetrieb", mit allen negativen Folgen für das Wirtschaftsergebnis daraus. Doch dem zum Trotz, sie bleibt. Ohne Wenn und Aber !

  • @andreasmuller2719
    @andreasmuller2719 Год назад

    Bin ich als Stepke in den 1960 er Jahren mit gefahren.Tolles Video.

  • @andreasmuller2719
    @andreasmuller2719 Год назад

    Mein Vater arbeitete 1948 beim Gleisbau in Hagen.Er hatte schlechte Schuhe an, gab ja nach dem Krieg kaum etwas.Da sagte jemand zu ihm, er solle mal nach Wuppertal gehen, dort gäbe es neue Schuhe.Er ging, bekam neue Schuhe und blieb gleich da.Von der Bergbahn hat er erzählt, er ist wohl auch noch mit gefahren.1992 ist er verstorben mir 80.Schade, das es damals noch kein Internet mit RUclips gab, hätte ihm gerne mal die tollen alten Aufnahmen gezeigt.

    • @MLHISTORICFILM
      @MLHISTORICFILM Год назад

      Es freut mich, wenn ein Filmschnipsel solche Erinnerungen weckt.

  • @MrGlienicker
    @MrGlienicker Год назад

    Noch 1950 waren auf den Schriftrollen der Bahnen die Ziele Clarenbach und Müngsten verfügbar, aber da fuhr keiner mehr hin

  • @MrGlienicker
    @MrGlienicker Год назад

    Warum wurde der Tunnel auf der Ronsdorfer Strecke aufgegeben? Ich sah als Kind ca. 1953 bei den Bauarbeiten zu, als am Friedenshain die Weichen eingebaut wurden.

    • @paulkemnater9216
      @paulkemnater9216 Год назад

      Die offizielle Begründung war Baufälligkeit des Tunnels

  • @birgittschildgen7943
    @birgittschildgen7943 Год назад

    Seid wann gibt es die nicht mehr?

    • @MLHISTORICFILM
      @MLHISTORICFILM Год назад

      Die Barmer Bergbahn wurde 1959 endgültig stillgelegt, nachdem es bereits 1954 beschlossen wurde. Proteste der Bevölkerung haben die Schließung jedoch verzögert.

  • @rbgking8889
    @rbgking8889 Год назад

    Unfassbar, da arbeiten Menschen ohne Helm und Warnweste.😅

  • @megatwingo
    @megatwingo Год назад

    Tolle historische Bilder. Beim Rollbockankuppeln am Schluß wurde einem ganz anders. Hoffentlich ist bei der Gelegenheit nie jemanden das Bein zerquetscht worden. Daumen hoch für die schönen Filmausschnitte! :)

    • @MLHISTORICFILM
      @MLHISTORICFILM Год назад

      Hallo megatwingo, vielen Dank für Dein Feedback! Schön, dass Dir der Clip gefällt.

  • @MrGlienicker
    @MrGlienicker 2 года назад

    Am Toelleturm legte der Fahrer die "Fahrkurbel" in einen Kasten. Aus einem anderen entnahm er die Kurbel für die anschließende Straßenbahn nach Ronsdorf bzw Sudberg

  • @RetroGamerWtaler
    @RetroGamerWtaler 2 года назад

    Und wieder habe ich einige Leute die auf Grund meiner "SpurenSUCHE Straßenbahn" auf RUclips nach Information über die Straßenbahn in Wuppertal angeschrieben. Naja habe dann eure Shop empfohlen. Ich hoffe ihr werdet dann wenn es Bestellungen kommen diese ausführen können.

    • @MLHISTORICFILM
      @MLHISTORICFILM 2 года назад

      Vielen Dank für die Empfehlung! Wir sind zwar die kommenden zwei Wochen in Ferien, aber danach versenden wir wieder fleißig!

  • @Loeschmeister81
    @Loeschmeister81 2 года назад

    Naja: Der Abschluß ist tatsächlich am Bahnhof "Oberalp-Passhöhe-Calmot" gedreht... - die Reise dorthin führt allerdings über die Furka-Bergstrecke... - Die Orte Oberwald, Gletsch und Muttbach-Belvedere sind eindeutig erkennbar ebenso der später folgende Knoten Andermatt. Die Strecke an sich ist ebenso als Furka-Bergstrecke erkennbar....- der Trailer sollte umbenannt werden...

  • @RetroGamerWtaler
    @RetroGamerWtaler 2 года назад

    Ich Produziere ein paar kleine Videos mit den begriff SpurenSUCHE wo ich die Spuren von Überreste der Straßenbahn gefunden habe. Ich würde dann gerne ein Link zu diesem Video setzen. Damit Leute eventuell sich diese Video hier in Kurzform anschauen können oder bei ihnen diese DVDs bestellen können.

  • @radwanderer6165
    @radwanderer6165 2 года назад

    Mit den heutigen Rad- u. Wanderwegen wurde diesen Strecken ein Denkmal gesetzt ❤ Schade, dass die ehem. Strecken mittlerweile in Bebauungsplänen erscheinen, die Grundstücke verkauft und bebaut und Brücken abgerissen werden (siehe Schwelm Loh) 😞 Gevelsberg sollte wieder an dieses Netz angeschlossen und eine Verbindung zur Nordbahn geschaffen werden.

  • @friederichgerlach9825
    @friederichgerlach9825 2 года назад

    Ich bin mit dieser Bahn immer zu meinen Großeltern gefahren. Schöne Kindheitserinnerung

  • @miniaturlandwuppertalspurn
    @miniaturlandwuppertalspurn 2 года назад

    Hallo, sehr schön, hab jetzt ein Abo dagelassen LG Uwe

  • @brunobrenner651
    @brunobrenner651 3 года назад

    Schöne alte Aufnahmen. Ich bin Jahrgang 1955 und habe die Bahn noch gekannt in Aktion erlebt. Schöne Erinnerungen für mich als Rotter Junge. Ich erinnere mich noch sehr gut an den Streckenabschnitt im Schönebecker Busch, der in einem tiefen Taleinschnitt verlief Richtung Rheinische Strecke, Richtung Loher Bahnhof. Schöne Kindheitserinnerungen

  • @TheBogisha
    @TheBogisha 3 года назад

    Vielen Dank für das Video! Ich wohne in Barmen Rot und ich bin viele interessiert für älteren Bahnen in Wuppertal - am Meisten in Barmen (Kleinbahntrasse, Barmer Bergbahn, Nordbahntrasse...)

  • @taniakrause9253
    @taniakrause9253 3 года назад

    Schade das ich als echter Wuppertaler diese Bahn schon gar nicht erlebt habe, ich wäre gern damit zum Toelleturm gefahren.

  • @MrGlienicker
    @MrGlienicker 3 года назад

    Intern galten die Wagen der Bergbahn als Abschnitt zweier Straßenbahnlinien; der nach Ronsdorf und der über Hahnerberg und Cronenfeld nach Sudberg. Ich beobachtete noch als Kind, wie die Fahrer nach Ankunft am Toelleturm ihren Fahrhebel (wie heißen die korrekt?) abzogen, in Keinen Kasten auf dem Bahnsteig mit ihrem Vierkantschlüssel einschlossen, dann aus einem anderen Kasten den Fahrhebel für die Straßenbahn entnahmen, damit sie mit den umgestiegenen Fahrgästen weiter fahren konnten. Auf der Linie nach Sudberg verkehrten (für meine kindliche Beobachtungen) riesige uralte Vierachser, die eine Westinghaus-Druckluftbremse hatten.

  • @Miguel53de
    @Miguel53de 3 года назад

    Heute zufällig entdeckt, lieber Stefan Lohkamp. Tolles Zeitdokument. Das macht Freude. Herzliche Grüße aus Kanada ins Tal.

    • @MLHISTORICFILM
      @MLHISTORICFILM 3 года назад

      Sehr gern geschehen. Liebe Grüße zurück über den großen Teich...

  • @rainerrutzenhoff3119
    @rainerrutzenhoff3119 3 года назад

    Mit Bremme oder Wicküler wäre das noch etwas stimmiger geworden.

  • @JohnHazelwood58
    @JohnHazelwood58 3 года назад

    Die bauen in Wuppertal immernoch, oder? ^^+gg

  • @Christin5554
    @Christin5554 3 года назад

    die Schwebebahn wollte man ja auch abschaffen, ich glaube es war in den 70ger Jahren. Das wäre allerdings eine Katastrophe geworden.

  • @Balikon
    @Balikon 3 года назад

    Damals galt sie den Verantwortlichen als teures Relikt vergangener Zeit. Heute wäre sie ein Touristenmagnet.

  • @christianehagen9557
    @christianehagen9557 4 года назад

    Herrlich, die guten alten FO- Loks ( 34, und 37 ) am Glacier- Express.

  • @rene_falk
    @rene_falk 4 года назад

    Wie oft musste ich als Kind, da den Berg hochkraxeln, weil es die Bahn nicht mehr gab. Leider kann ich den Verantwortlichen nicht mehr in die Kehrseite treten.

  • @Suedrampe
    @Suedrampe 4 года назад

    Hallo Stefan, erstmal Danke fürs Hochladen dieses Filmes!! Der Furkapass war ab 1983 jedes Jahr DAS Highlight auf der Fahrt zu unserem Urlaubsdomizil in Münster/VS. Die damals bereits verlassenenen Gleisanlagen (Bahnhof Gletsch, Kehrtunnel, Bogenviadukt über die Passstraße ...) der Bergstrecke haben mich als kleinen Jungen immer zum Träumen gebracht: wie mag das wohl gewesen sein, als noch Züge über diese Gleise gerollt sind? Auch 2004 bot uns ein Rastplatz bei Oberwald Ausblicke auf die damals noch komplett verwilderten Gleise ein paar hundert Meter oberhalb der Autoverladestation. Und auf der Fahrt mit der DFB 2013 von Oberwald nach Gletsch zeugten die noch wenigen verbliebenen Oberleitungsmasten von der Zeit des Regelbetriebs. Ich bin total begeistert, dass es diese einmaligen Aufnahmen hier zu sehen gibt! In diesem Sinne also ganz herzlichen Dank nochmal und viele Grüße Jochen

    • @MLHISTORICFILM
      @MLHISTORICFILM 4 года назад

      Hallo Jochen, vielen Dank für Deinen Kommentar! Deine Begeisterung freut mich sehr. Beste Grüße zurück, Stefan

    • @christianehagen9557
      @christianehagen9557 3 года назад

      @@MLHISTORICFILM Ich mag diese Strecke auch. Erst als der Euro geboren wurde konnte ich in der Schweiz Urlaub machen. Ziel: Mit dem Glacier- Express ins Goms und nach Graubünden. Ich bin traurig, dass die alten Bergsteiger HgE4/4 Nummer 34 und 37 nicht mehr im Regelbetrieb fahren.

    • @christianehagen9557
      @christianehagen9557 Год назад

      @@MLHISTORICFILM Die HgE 4 .... waren die Besten Zugmaschinen sagte einst der Sprecher im Rio Grande- Video.Oh, das ist ja der 2.Teil zu meiner DVD.😊

  • @ElectroPunk79
    @ElectroPunk79 4 года назад

    Bis wohin fuhr die Bahn nach dem Wasserturm denn ? Herzkamperstr ? Oder nach Dönberg ?

    • @MLHISTORICFILM
      @MLHISTORICFILM 4 года назад

      Hallo Max, mit der Bahn war auf Höhe des Wasserturms Schluss. Es ging als Rangiergleis noch etwa 100 Meter weiter Richtung Dönberg, weiter für die Güterbahn jedoch nicht.

    • @ElectroPunk79
      @ElectroPunk79 4 года назад

      Super , besten Dank, Stefan !

  • @marcomarco4905
    @marcomarco4905 4 года назад

    Und jetzt soll ne Seilbahn gebaut werden lächerlich die Wuppertaler Politik

  • @marcomarco4905
    @marcomarco4905 4 года назад

    Da sieht man mal wieder wie korrupt Politiker sind

  • @mindset-maennchen
    @mindset-maennchen 4 года назад

    Das waren coole Zeiten, schöne Strecke...!!!

  • @AJ-kx8rj
    @AJ-kx8rj 4 года назад

    Traumhafte Strecke! Jetzt befahre ich sie mitm Rad und bedauere, dass ich es damals mit den kleinen Wagons nicht geschafft habe.

  • @christianreimann4652
    @christianreimann4652 4 года назад

    Sind die echt so schnell gefahren?

    • @MLHISTORICFILM
      @MLHISTORICFILM 4 года назад

      Eine gute Frage, Christian. Ich habe mir den Clip nochmal ganz genau angesehen. Es könnte in der Tat sein, dass in diesem Film die Umrechnung von 18 Bildern pro Sekunde (Super8) auf 25 Bilder pro Sekunde nicht funktioniert hat.

    • @christianreimann4652
      @christianreimann4652 4 года назад

      @@MLHISTORICFILM auf jeden Fall schon sehr cool!!!

    • @christianreimann4652
      @christianreimann4652 4 года назад

      5:13 --> da ist er!

  • @christianreimann4652
    @christianreimann4652 4 года назад

    Rein roter FO Zug ist an Schönheit nicht zu überbieten!

  • @josefkesselkaul3177
    @josefkesselkaul3177 4 года назад

    Bin 1935 in Elberfeld geboren und kann mich daran erinnern.

  • @RetroGamerWtaler
    @RetroGamerWtaler 4 года назад

    Hallo Hr. Lohkamp, ich habe einigen Menschen ihre DVD empfohlen. Aber ehrlich man müsste schon selbst dort gewesen sein. Schade das man nicht Zeitreisen kann. Mit heutiger Kameratechnik wäre es eine Abenteuer. Schade das vielleicht noch in manchen Archiven kleine Filmschätze schlummern die einige Stunden Nostalgie und schöne Erinnerung und Vorstellungen zeigen.

    • @MLHISTORICFILM
      @MLHISTORICFILM 4 года назад

      Vielen Dank für den freundlichen Kommentar! Wahrscheinlich sorgt aber auch gerade die Bildqualität für die Nostalgie, die einem beim Betrachten der Aufnahmen beschleicht...

    • @RetroGamerWtaler
      @RetroGamerWtaler 4 года назад

      @@MLHISTORICFILM Ein Schreiber unten hält die Straßenbahn für Wuppertal für Nostalgie, aber in den Heutigen Bahnen mit Niederfluttechnik wäre heute sogar ein Konkurrent für die Schwebebahn. Die braucht ein Aufzug. Die Nord-Südstecken waren ja Schmalspur. Hätte mal auf Schmalspur auch die Tal Achse umgebaut wäre enge schleifen kein Problem für die heutige Bahnen. Die Strecken die abrupt wie die nach Ravensberg endeten. Hätte man so umgebaut das sie dann in Hahnerberg mit der andere Bahnen wieder trifft und eine schleife bildet. Und dann gäb es auch kein FFF und CO2 gemeckere. Der Schienenverschleiß ist in den heutigen Legierungen auch verbessert so das der Austausch länger dauert.

  • @modellbahnjp
    @modellbahnjp 4 года назад

    Tolle Zugfahrten. Schöne Aufnahmen. 👍👍

  • @tobiabau
    @tobiabau 4 года назад

    Wunderschöne Aufnahmen! Vielen vielen Dank fürs zeigen!!!!!

    • @MLHISTORICFILM
      @MLHISTORICFILM 4 года назад

      Gern geschehen, Tobias! Und danke für den netten Kommentar 😊

  • @100dampf
    @100dampf 5 лет назад

    Gibt es zu den Aufnahmen eigentlich auch den Originalton?

    • @MLHISTORICFILM
      @MLHISTORICFILM 5 лет назад

      Leider nein, mein Vater hat ausschließlich Super8-Aufnahmen ohne Ton gemacht.

    • @100dampf
      @100dampf 5 лет назад

      @@MLHISTORICFILM Schade. Sind aber trotzdem tolle Aufnahmen. Ich freue mich auf meine DVD vom ersten Teil

    • @100dampf
      @100dampf 5 лет назад

      @@MLHISTORICFILM Ich habe die DVD jetzt bekommen. (Genau dann als ich von einer Fahrt auf der Strecke heimkam) Die Aufnahmen sind genial.

    • @MLHISTORICFILM
      @MLHISTORICFILM 5 лет назад

      @@100dampf Hey, das freut mich riesig! Vielen Dank!

  • @FreyaGluecksweg
    @FreyaGluecksweg 5 лет назад

    Ich kann mich gut an die Zeit erinnern, als die Züge auf diesen Strecken noch fuhren. Und jetzt kann man da radeln, skaten und spazieren gehen ... oder, sowie am 6. Juli, es gibt 'nen TrassenRave. 😊 Darüber habe ICH ein Video gemacht. Falls es Dich interessiert, kannst Du ja mal auf meinem Kanal vorbeischaun. Aber, so oder so, Daumen hoch für Dein Video und mein Abo lass ich Dir auch da. 👍😊 Liebe Grüße von Freya 😊

  • @FreyaGluecksweg
    @FreyaGluecksweg 5 лет назад

    Echt schade, dass es die Bergbahn nicht mehr gibt. 😕 Aber vielen Dank für das Video, Daumen hoch und liebe Grüße aus Elberfeld von Freya 🙏👍😊

  • @fastdrive55
    @fastdrive55 5 лет назад

    Den letzten Satz hättet ihr wenigstens noch ganz lassen können :(

  • @rolfwilke5859
    @rolfwilke5859 5 лет назад

    Töffte!...